一(yi)、齒輪泵表(biao)面粘塗的(de)原理及特(te)點
近年來(lai)表面粘塗(tu)技術在我(wo)國設備維(wei)修中得到(dao)了廣泛的(de)應用，适用(yong)于各種材(cai)質的零件(jian)和設備的(de)修補。其👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽工(gong)作✡️原理是(shi)将加入二(er)硫化钼、金(jin)屬粉末、陶(tao)瓷粉末和(he)🏊🏾‍♀️纖維等特(te)殊填料的(de)膠粘劑，直(zhi)接塗敷于(yu)材料或零(ling)件表面，使(shi)之具有耐(nai)磨🧛🏾‍♀️、耐蝕等(deng)功能，主要(yao)用于表面(mian)強化和修(xiu)複。它的工(gong)藝簡單、方(fang)便靈活、安(an)全😺可靠，不(bu)需要專^門(men)設備，隻需(xu)将配好的(de)膠塗敷于(yu)清理好的(de)零件表面(mian)，待固化後(hou)進行修整(zheng)即可，常在(zai)室溫下操(cao)作，不會使(shi)零件産生(sheng)熱功當量(liang)影響和變(bian)形等。
二、粘(zhan)塗層的塗(tu)敷工藝
軸(zhou)套外圓、軸(zhou)套端面貼(tie)合面、齒輪(lun)端面或泵(beng)殼内孔👼🏾小(xiao)面積的🎅🏿均(jun)勻性磨損(sun)量在0.15-0.50mm之間(jian)、劃痕深度(du)在0.2mm以上時(shi)，宜采用粘(zhan)塗🛀🏼修補🏃🏿‍♀️‍➡️工(gong)藝。粘塗層(ceng)的塗敷工(gong)藝過程：初(chu)清洗😵‍💫→預加(jia)工💘→*清洗及(ji)活化處理(li)→配制修補(bu)劑→塗敷→固(gu)化→修整、清(qing)理或後加(jia)工。
粘塗工(gong)藝雖然比(bi)較簡單，但(dan)實際施工(gong)要求卻是(shi)相當嚴格(ge)的😌，僅憑選(xuan)擇好的膠(jiao)粘劑，不一(yi)定能獲得(de)高的粘塗(tu)強度。既要(yao)選擇合适(shi)的膠粘劑(ji)，還要嚴格(ge)地按照正(zheng)确的工藝(yi)方法進行(hang)粘塗合适(shi)的膠粘劑(ji)，還要嚴格(ge)地按照正(zheng)确的工藝(yi)方法理行(hang)粘塗才能(neng)獲💔得滿意(yi)的粘塗效(xiao)果。
（一）塗敷(fu)
用修補劑(ji)在先在粘(zhan)修表面上(shang)薄塗一層(ceng)，反複刮擦(ca)使之與零(ling)件☠️充分浸(jin)潤，然後均(jun)勻塗至規(gui)定尺寸，并(bing)留出精加(jia)工餘量。塗(tu)🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻敷中盡可(ke)能朝一個(ge)方向移動(dong)，往複塗敷(fu)會将💫空氣(qi)包👼🏾裹于膠(jiao)内形成👨🏻‍🏭氣(qi)泡或氣孔(kong)。
（二）預加工(gong) 
用細砂紙(zhi)磨成一定(ding)溝槽網狀(zhuang)，露出基體(ti)本色。
（三）*清(qing)洗及活化(hua)處理 
用丙(bing)酮或專門(men)清洗劑進(jin)行。然後用(yong)噴砂、火焰(yan)或化學方(fang)法處理，提(ti)高表面活(huo)性。
（四）修整(zheng)、清理或後(hou)加工  
進行(hang)精镗或用(yong)什錦锉、細(xi)砂紙、油石(shi)将粘修面(mian)精加工至(zhi)✋所需尺寸(cun)
（五）配制修(xiu)補劑
修補(bu)劑在使用(yong)時要嚴格(ge)按規定的(de)比例将本(ben)劑（A）和固化(hua)劑（B）充分混(hun)合，以顔色(se)一緻為好(hao)，并在規定(ding)的時間内(nei)用完，随用(yong)随配。
（六）初(chu)清洗 
零件(jian)表面*不能(neng)有油脂、水(shui)、鏽迹、塵土(tu)等。應先用(yong)汽油、柴油(you)或煤油粗(cu)洗，*用丙酮(tong)清洗。
（七）固(gu)化
用塗有(you)脫模劑在(zai)鋼闆壓在(zai)工作上，一(yi)般室溫固(gu)化😌需😺24小時(shi)，加溫固化(hua)（約80℃）需2-3小時(shi)。