液壓閥(fá)的基本(běn)結構主(zhǔ)要包括(kuo)閥芯、閥(fa)體和驅(qū)動閥芯(xin)在閥🧡體(ti)内做相(xiàng)對運動(dong)的操縱(zong)裝置。閥(fá)芯的主(zhu)要形式(shi)有滑閥(fa)、錐閥和(he)球閥；閥(fa)體上除(chu)有與閥(fa)芯配合(he)的閥體(tǐ)孔或閥(fa)🤞座孔外(wai)，還有外(wài)接油管(guan)的進、出(chu)油口和(he)洩油口(kou)；驅動閥(fá)芯在閥(fa)體内做(zuò)相對運(yùn)動的裝(zhuang)置🐕可以(yi)是手調(diao)機構，也(yě)可以是(shi)彈簧或(huo)電磁鐵(tie)，有些場(chǎng)合還采(cǎi)用液壓(yā)力驅動(dong)。
      在工作(zuò)原理上(shang)，液壓閥(fá)是利用(yong)閥芯在(zai)閥體内(nèi)的相對(dui)運動來(lái)控制閥(fa)口的通(tōng)斷及開(kai)口的大(dà)小，以實(shí)現壓力(lì)、流量和(he)方📐向控(kong)制。液壓(yā)閥工作(zuò)時，所有(you)閥的閥(fa)🤞口大小(xiao)、閥進、出(chū)油口間(jiān)的壓差(chà)以及通(tōng)過閥的(de)流量之(zhi)間的關(guan)系都符(fú)合孔口(kǒu)流量公(gōng)式(q＝KAΔp m)，隻是(shi)各種閥(fá)控制的(de)參數各(gè)不相同(tóng)而已。