1、泵總體結構型(xíng)式    
    羅茨真空泵的(de)泵體的布置結構(gou)決定了泵的總體(tǐ)結構。目前♊國内外(wai)的羅茨真空泵總(zong)體結構大緻有三(sān)種型式：(1)立式結構(gou)的進、排氣口水平(ping)設置，裝配和連接(jie)管路都比較方便(biàn)。但泵的重心較高(gao)，在高速運轉時穩(wěn)定性差，故這種型(xing)式多用于小泵。(2)卧(wo)式泵的進氣口在(zai)上，排氣口在下。有(yǒu)時為了真空系統(tong)管道安裝連接方(fang)便，可将排氣口從(cóng)水平方向接出，即(jí)進、排氣方向是相(xiàng)互📐垂直的。此時，排(pái)氣🈲口可以從左或(huo)右🏃‍♀️兩個方向開口(kou)，除接排氣管道一(yi)端外，另一端堵⭕死(si)或接旁通閥。這種(zhong)泵結構重心低，高(gao)速運轉時穩定性(xìng)好。一般大、中型泵(bèng)多✉️采用此種結構(gòu)💃。(3)泵的兩個🌈轉子軸(zhou)與水平面垂直安(an)裝。這種結構裝配(pei)間隙容易控✉️制，轉(zhuǎn)子裝配方便，泵占(zhan)地面積小。但泵重(zhong)心較高且齒輪拆(chai)裝不便，潤滑機構(gou)也📞相對複雜。僅見(jian)于國外産品。

    2、泵的(de)傳動方式

    羅茨真(zhen)空泵的兩個轉子(zǐ)是通過一對高精(jing)度齒輪來實🧡現其(qí)相對同步運轉的(de)。主動軸通過聯軸(zhou)器與電機聯接。在(zài)傳📞動結構布置上(shàng)主要有以下兩種(zhong)：其一是電動機與(yǔ)齒輪放㊙️在轉子😘的(de)同一側如圖。從動(dòng)轉子由電動機端(duan)齒✍️輪直接傳過去(qù)帶動㊙️，這樣主動轉(zhuan)子軸的扭轉變形(xíng)小，則兩個轉子之(zhi)間的間隙不會因(yīn)主動軸的扭轉變(bian)形大而改變，故使(shǐ)轉子之間🔞的間隙(xi)在運轉過程中均(jun1)勻。這種傳🧑🏾‍🤝‍🧑🏼動方式(shi)的*缺點是：a.主動軸(zhóu)上有三個軸承，增(zēng)加了泵的加工和(hé)裝配難度，齒輪💃🏻的(de)拆裝及調㊙️整也不(bú)便；b.整體結構不勻(yun)稱，泵的重心偏向(xiang)電動機和齒輪箱(xiang)一側。

    另一種是電(dian)動機和傳動齒輪(lún)分别裝在轉子兩(liang)側。這種形式使泵(bèng)的整體結構勻稱(chēng)，但主動軸扭轉變(biàn)形較大。為保證轉(zhuan)子在運轉過程中(zhong)的間隙均勻，要🌈求(qiú)軸應有足夠的剛(gang)度，軸和轉子之間(jian)🐅的聯接要緊❌固（目(mù)前已有轉子與軸(zhou)焊或鑄成一體的(de)結構）。這種🙇‍♀️結構拆(chai)裝都很方便，所以(yi)🌈被廣泛采用。