一、齒輪泵(beng)表面粘塗(tú)的原理及(jí)特點
近年(nián)來表面粘(zhan)塗技術在(zài)我國設備(bei)維修中得(de)到了廣泛(fan)的應用，适(shi)用于各種(zhǒng)材質的零(ling)件和設備(bei)的修補。其(qi)工作原理(lǐ)是将加入(rù)🌈二硫化钼(mu)、金屬粉末(mo)、陶瓷粉末(mò)和纖維等(deng)特殊填料(liao)的膠粘劑(ji)，直接塗敷(fū)于材料或(huò)零件表面(miàn)，使之具有(you)耐磨、耐蝕(shi)等功能，主(zhu)要用🏃于表(biǎo)面強化和(he)修複。它的(de)工藝簡單(dan)、方💞便靈活(huo)、安全可靠(kao)，不需要專(zhuān)門設備，隻(zhī)需将配好(hao)的膠塗敷(fu)于清理好(hao)的零件表(biao)面，待固化(hua)後進行修(xiū)❓整即可，常(cháng)在室溫☀️下(xià)操作，不會(huì)使零件産(chǎn)生熱功當(dang)量影響和(hé)變形等。
二(er)、粘塗層的(de)塗敷工藝(yi)
軸套外圓(yuán)、軸套端面(miàn)貼合面、齒(chǐ)輪端面或(huo)泵殼内孔(kǒng)小面積的(de)均勻性磨(mo)損量在0.15-0.50mm之(zhī)間、劃痕深(shēn)度在0.2mm以上(shàng)時，宜采用(yong)🌍粘塗修補(bǔ)工藝。粘塗(tu)層的塗敷(fu)工藝過程(chéng)：初清洗→預(yu)加工→*清洗(xǐ)及🚶活化處(chu)理→配制修(xiū)補劑→塗敷(fu)→固化→修整(zhěng)、清理或後(hòu)加工。
粘塗(tu)工藝雖然(rán)比較簡單(dān)，但實際施(shī)工要求卻(que)是相當嚴(yán)格的，僅憑(píng)選擇好的(de)膠粘劑，不(bu)一定能獲(huo)得高的粘(zhān)塗強度。既(ji)要選擇合(hé)适的膠粘(zhan)劑，還要嚴(yán)格地按照(zhào)正确的工(gong)藝方法進(jin)行粘💃塗合(hé)适的膠粘(zhan)劑，還要嚴(yan)格地按照(zhào)正确的工(gong)藝方🔱法理(li)行粘塗才(cai)能獲得滿(man)意的粘塗(tu)效果。
（一）塗(tú)敷
用修補(bu)劑在先在(zai)粘修表面(miàn)上薄塗一(yī)層，反複刮(guā)擦🏃‍♂️使之與(yu)零件充分(fèn)浸潤，然後(hòu)均勻塗至(zhi)規定尺寸(cun)，并留出精(jing)加工餘🔞量(liang)。塗敷中盡(jin)可能朝一(yi)個方向移(yi)動，往複塗(tu)敷會将🤞空(kong)氣包裹于(yu)膠内形成(cheng)👅氣泡或氣(qì)孔。
（二）預加(jiā)工 
用細砂(sha)紙磨成一(yī)定溝槽網(wǎng)狀，露出基(jī)體本色。
（三(sān)）*清洗及活(huo)化處理 
用(yong)丙酮或專(zhuan)門清洗劑(jì)進行。然後(hòu)用噴砂、火(huo)焰或化學(xue)方法處理(lǐ)，提高表面(mian)活性。
（四）修(xiū)整、清理或(huò)後加工  
進(jin)行精镗或(huò)用什錦锉(cuo)、細砂紙、油(yóu)石将粘修(xiū)面精加🐕工(gōng)至🔞所需尺(chi)寸
（五）配制(zhi)修補劑
修(xiu)補劑在使(shǐ)用時要嚴(yán)格按規定(dìng)的比例将(jiāng)本劑（A）和固(gù)化💚劑💋（B）充分(fèn)混合，以顔(yá)色一緻為(wéi)好，并在規(gui)定的時間(jian)内用完，随(sui)用随配。
（六(liù)）初清洗 
零(ling)件表面*不(bú)能有油脂(zhī)、水、鏽迹、塵(chen)土等。應先(xiān)用汽油、柴(chai)油或煤油(you)粗洗，*用丙(bǐng)酮清洗。
（七(qī)）固化
用塗(tú)有脫模劑(jì)在鋼闆壓(yā)在工作上(shang)，一般室溫(wen)固化需24小(xiao)♊時，加溫固(gù)化（約80℃）需2-3小(xiǎo)時。